pengamen anti bete

Cowo memang paling gak senang saat ngeliat cewe yang dia sayang itu bête men, apalagi kalo bête sama kita para kaum hawa, suasan asik, damai, tentram eits tiba-tiba langsung bête, itulah yang aku alami. Ceritanya gini men. Kayanya sih dia tu mulai bête sama aku mulai sore, tapi aku taunya waktu malam, pas dirumah temen juga tu, temanin dia ngerjain sesuatu.

Selama disana kok kaya aneh gini, biasanya bibir seksehnya lansung senyum lebar ke aku kalo ada aku saat itu, ini nggak, malah bibir menjorok keluar yang ada alias merengut, memang sih, kalo cewe merengut depan cewe tu, jelek banget,  tau ikan mas gak ?, tau ikan koi gak ?, tau ikan nila gak ? coba aja liatin mulutnya ikan-ikan tadi, persis cewe merengut men. Sepanjang waktu yang kuliat Cuma rengutan aja gitu ya, ku tanyain, “ade kenapa ? “ biasa ya kalo cewe lagi bad mood pasti jawabnya sama semua “gapapa kak” pasti lagi bête “iya”

Yang kubingungkan kenapa kalo bête tu betenya juga ke aku, eh ternyata dia bête sama aku men -_-

Kebetulan dia waktu itu lagi pegang gunting, bukan buat bunuh orang loh, dia pake baju kuning dengan rambutnya yang pendek tertata rapi *asik*

“baju kuning…yang megang gunting”

“jangan merengut dong”

“baju kuning, yang megang gunting”

“jangan bête sama abang dong”

Itu lagu yang kubuat untuk nyindir dia saat itu, selama dirumah temen tadi yang kunyanyikan Cuma itu men, demi dia senyum lagi

Saat jam setengah sebelas, kami pamit pulang, kebetulan kami saat itu pisah motor, maklum, sama-sama bête kali ya. Saat pulang dia bilang dia bête ke aku karena sifatku yang mengeluarkan kata-kata kotor saat disekolah tadi, aku seperti itu karena bête juga men, karena banyak beban juga, tapi gak papa, aku ngertia dia men mbheeee karena kata ariel dia tu separuh aku dah. Sepanjang jalan kita berbeda motor gak kaya biasanya goncengan, kita sambil ngobrol tetap aja dia merengut, nyanyi-nyanyi lagu tadi kaya orang bego di jalanan, sampai petempatan lampu merah aku nekat turun motor dan ngamen layaknya pengamen di depan dia, saat itu masih banyak orang juga men, aku gak ada malu sama sekali demi dia bisa senyum lagi, akhirnya dia ketawa Alhamdulillah :D

Buat para cowo, pria, laki-laki, semi pria, semi laki-laki, kaum adam semuanya, jikalau anda memiliki gebetan yang sifatnya gampang bête, tetaplah handle dia, jika anda benar-benar menyayangi wanita tersebut, jangan sampai rasa sayang anda terpengaruh dengan tingkat kebetean wanita tersebut, hibur dia sampai tersenyum meskipun hiburan yang anda buat mempermalukan anda sendiri, semakin anda hibur wanita itu akan sadar betapa pentingnya anda bagi dia. Mereka pasti tersadar, disaat doi bête, galau, banyak beban, Cuma anda seoranglah yang dapat mengerti dan menghibur dia.

Terima kasih

Sama-sama

Read More

apa yang terjadi dikala hujan

Huja
Bicara tentang hujan mungkin banyak kejadian yang terjadi dikala hujan, kejadian yang paling klasik biasanya kepeleset, ya maklum lah gara-gara air hujan licin kepeleset.
Tapi bukan kepeleset yang kita omongin disini, yang mau saya omongin ini yang sering kita lihat lah sehari-hari. kalo hujan kan dingin tuh, apalagi kalo orang pacaran, duduk berdua salah satu bilang dingin jadinya kode, sekali aja teriak dingin, langsung banyak tuh yang noleh, entah kenapa juga, mungkin semenjak ada isilah "kode", kenapa mesti ada istilah kaya gitu, semua yang kita derita kode, perut keroncong, dibilang kode, haus, dibilang kode, perut mules pun dibilang kode, bukan lapar, tapi mau ke WC
bicara tentang hujan banyak banget yang mimpiin hujan, apalagi kalo orang pacaran. jalan berdua, panas terik kipas sana kipas sini, tiba-tiba hujan, "yangg hujan yanggg aaaaa" lansung aja tuh si cewe exited, seneng banget gitu ya kalo hujan.
Hujan-hujanan di motor berdua tu kata orang romantis banget gitu ya, ngengggg ngennnngg byar byurr, lewat genangan air, "yangg romantis banget yanggg aaaa" ngoceh lagi tu si cewe, si cowo cuma kaya orang bego aja yang "slruppphh slruphh iya yang " sambil narik-narik ingus tu ngomongnya
disaat hujan juga, ngobrol-ngobrol berdua berseblahan, cowo cewenya sama-sama gak peka. Colek colek kiri kanan, cubit-cubitan padahal saling kode kedinginan tu mereka aduuhh makin gak beres,
Parahnya lagi, kalo di sekolah gitu kan, ngeliat orang pacaran beseblahan hujan-hujan kita lagi bete sama pacar kita gak bisa anget-angetan gitu, asli banget dah sumpek banget ngeliatnya, dengarin si cewe tadi kode "dingin ya sayang" langsung tu si cowo ngelus-ngelus cewenya kaya anak kucing, giliran si cowo yang kode "dingin ya sayang" rasanya tu hambar banget mau mencret dengarnya ni telinga, cowo tadi kode, rasanya tu mau ku ambilkan air panas terus simbur ke badan dia, biar anget tu sampe tahun depan
Banyak sekali yang terjadi saat hujan, apalagi kalo di jalanan, aku sendirian pake motor kebasahan, tau-tau lewat sepasang kekasih pake motor gede bajunya serasi anggap aja putih sama merah, eh salah putih sama putih gitu ya, ngennngg berom brommmm, lewat gitu kan disamping kita. tau yang namanya batu kan, rasanya tu kenalpot motor gedenya tu mau ku sumbat pake batu, yang tadi bunyinya brom bromm brommm, jadi brimmm brimm  brimmmmm, gila banget dah.

Read More

This is my Name part 1

Namaku abel, jangan Tanya ya kenapa namanya abel. Abel tu singkatan, karena sewaktu aku lahir ceritanya begini, dulu waktu aku lahir, tepatnya hari Minggu 5 Mei 1996, waktu itu pukul 17.30, suasana tiba-tiba gelap, bukan gak ada lampu, tapi mati lampu men. Ternyata miris banget hari kelahiranku wal, bayangkan dissat aku lahir PLN langsung madamkan listrik di daerahku, jlebbb eya eyaaa…. tiba-tiba mati lampu gelapppp…, tapi dilain itu semua, aku bangga sama bidan yang bantu mama aku bersalin, karena masih bisa kerja dikegelapan. Namaku abel karena ayahku lahir di sebuah kampong, namanya lucu wal, kampong belo, entah kenapa dinamakan kampong belo, dan abel artinya Anak BELo, keren bukan, dan anehnya kenapa nama orang dikampung itu gak ada yang namanya abel. Parahnya punya nama abel tu kalo lagi kenalan sama cewe. SMSan kan,

“hay ?”

“iya ini sapa?”

“leh nal gak”

“boleh”

“nama ak abel”

“cewe mana ya, kayan asik ?

“-____-“

Itu keparahan pertama, waktu aku SMP nama abel tu Cuma ada 1 di sekolah, dulu aku kelas 8 A, di jurnal kelas namaku absen nomor 2, skemanya begini nama Abel Adha F.M agama islam jenis kelamin “P”.

 Bayangin men, jenis kelamin P, L = Laki-laki apa mungkin P = Pria tapi tidak P itu = PEREMPUAN.

Mamaku cape-cape ngelahirin anak laki-laki, anaknya malah di katain perempuan.

Saat komplen ke ruang guru kenapa di absen jenis kelaminku perempuan, malah dapat yang lebih parah men, maksimal -_-

“kenapa bel ?”

“anu bum au komplen “

“komplen apaan ?”

“masa jenis kelamin saya di jurnal kelas hurufnya “P” Bu ?”

“lah salahmu sendiri nama kaya cewe juga “

Aaaaaahhhhhhh *megang golok*

Bayangin men semiris itu kah namaku, sebagian orang berkata nama abel memang kaya cewe, ada yang ngomomg kan nama abel tu kaya nama temanku cewe loh, jadi yaa dengar itu Cuma bisa diem aja, heninggggg.

Nama abel juga buat aku hamper jadi homo men, wktu itu malam tiba2 ada nomor gak dikenal SMS aku,

“ini abel ya “

“iya kenapa”

“mau gak jadi pacarku ?”

“kamu siapa”

“aku cowo temen fb kamu”

Udah gila ya, waduhhh shock banget dapat sms gitu,

Buat kalian semua yang baca ini, jangan pedulikan olokan orang-orang tentang nama kalian, nama itu anugerah, jadi apapun nama anda, itu adalah anugerah dari orang tua anda

Terima Kasih

Read More

10 Bandara paling menakutkan di dunia

Bandara merupakan tempat lepas landas dan mendaratnya pesawat biasa cuaca burk selalu menjadi halangan bagi para pilot untuk lepas landas dan pendaratan pesawat namun ternyata ada bandara di dunia ini yang cukup extrem bagi para pilot untuk melakukan lepas landas dan pendaratan pesawat kamu mau tahu bandara apa aja itu simak berikut ini.

1. Bandara Paro, Bhutan

Dikelilingi oleh puncak Himalaya yang menjulang tinggi, Paro adalah salah satu bandara dunia yang paling menantang bagi pilot. Faktanya, saat ini hanya delapan pilot di dunia yang disertifikasi untuk bisa mendarat di bandara ini. Terletak di lembah yang dalam, mendarat di bandara ini mengharuskan para pilot ‘bernegosiasi’ dengan serangkaian gunung, turun dengan cepat, kemudian berbelok curam ke kiri segera sebelum mendarat.

2. Bandara Matekane, Lesotho

Terletak di pegunungan tinggi, lepas landas maupun mendarat di ujung Matekane yang tingginya 2.000 kaki butuh keahlian luar biasa dari pilot. Prosesnya akan sangat bergantung pada kondisi angin. Pesawat yang akan parkir di sini tidak disarankan untuk terbang sebelum mencapai akhir landasan pacu di ketinggian 1.312 kaki.

3. Bandara Saba, Karibia

Dijuluki salah satu landasan pacu terpendek di dunia, sekira 1.300 meter, pilot menggambarkan mendarat di jalur ini lebih mirip mendarat di kapal induk. Pesawat harus terbang ke tebing sebelum membuat sebuah belokan tajam ke kiri dan akhirnya mendarat dengan mulus. Landasan ini terletak tinggi di atas lautan sekitarnya, dengan tebing terjal di tiga sisi.

4. Bandara Sea Ice Es Runway, Antartika

Diukir di es laut dari Ross Island setiap tahun, landasan pacu sepanjang 2,5 mil ini beroperasi sebagian besar pada musim panas di Antartika. Pilot harus menghindari mendarat terlalu berat dan pesawat harus dipantau secara ketat untuk memastikan tidak tenggelam lebih dari 10 inci ke dalam es.

5. Bandara Princess Juliana International Airport, St Maarten, Karibia

Penerbangan mendekati Bandara Internasional Putri Juliana harus melewati atas air, tepatnya Pantai Maho, dan pilot harus membuat instrumen pemeriksaan teratur untuk memastikan terjaganya ketinggian yang sesuai. Pasalnya, jarak antara laut dengan badan pesawat begitu dekat. Lepas landas akan memaksa pilot membelok tajam ke kanan dan memutar untuk menghindari gunung di ujung landasan.

6. Bandara Tenzing-Hillary, Lukla, Nepal

Bandara satu ini dibangun untuk pada pendaki Gunung Everest. Di sana penerbangan hanya dapat dilakukan pada siang hari saat cuaca cerah. Namun kala angin berembus kencang dan langit cenderung berawan, bandara akan ditutup untuk segala penerbangan.

Memiliki panjang landasan 460 meter dan lebar 20 meter, tidak ada alasan bagi pilot untuk melakukan kesalahan saat lepas landas atau mendarat. Sebab landasan mengalami kemiringan di ujungnya dan langsung ke arah lembah.

Sejak 1973 hingga 2010 telah terjadi sembilan kecelakaan pesawat di bandara tersebut.

7. Bandara Funchal, Madeira

Funchal dikenal sebagai satu bandara paling berbahaya di dunia. Penyebabnya, Funchal memiliki landasan pacu yang pendek dan posisinya dekat dengan tebing.

Pada 1980, pesawat Boeing 727 jatuh di ujung landasan saat akan mendarat. Akibatnya, sebanyak 131 penumpang tewas. Karena itu landasan pacu diperpanjang di atas laut dengan 150 tiang beton untuk menopangnya.

Meski landasan tidak lagi pendek, posisinya yang berdekatan dengan pegunungan dan laut menimbulkan masalah lain, yakni turbulensi ekstrem dan kondisi cuaca buruk. Kondisi itu memberikan masalah bagi pilot, bahkan yang paling berpengalaman, saat lepas landas atau mendarat.

8. Bandara Barra, Skotlandia

Selain landasan pacunya yang pendek, Bandar Udara Barra menggunakan pantai sebagai tempat pendaratan dan lepas landas. Tiga landasan pacu yang dimiliki Barra hanya ditandai dengan tiang-tiang kayu.

Pada malam hari landasan ini ditutup oleh air laut yang pasang. Karena itu landasan Barra hanya bisa digunakan pada penerbangan yang terjadwal dan tidak untuk malam hari.

9. Bandara Courchevel, Prancis, Pegunungan Alpen

Di bandara ini hanya pilot bersertifikat yang diizinkan mendarat atau lepas landas. Posisinya yang berada di wilayah Saint-Bon-Tarentaise, Pegunungan Alpen, Prancis, membuatnya masuk dalam kategori bandara paling berbahaya. Apalagi Courchevel memiliki bentuk landasan yang pendek, curam, dan kemiringan sekitar 18,5 persen.

Dalam film Tommorow Never Dies, aktor Pierce Brosnan pernah melakukan pendaratan di bandara ini. Namun seperti pilot lainnya, dia harus melakukan pelatihan dan mendapat sertifikat sebelum diizinkan mendarat di Bandara Courchevel.

10. Bandara Kai Tak, Hong Kong

Landasan pacu ini berada di utara Teluk Kowloon, Kowloon, Hong Kong. Dikelilingi pegunungan, pendaratan di Bandara Kai Tak semakin sulit karena harus melewati daerah permukiman, sehingga pilot harus melakukan manuver sulit sebelum pesawat menyentuh daratan. Karena kerap terjadi kecelakaan fatal, Bandara Kai Tak akhirnya ditutup pada 1998

Read More

7 Negara pengguna nuklir di dunia

7.slovenia

Sebuah pabrik nuklir Westinghouse grinds memenuhi 41 persen kebutuhan dari kebutuhan listrik slovenia sebesar 14 miliar kilowatt jam, berat memberi makan bangsa ini melalui ekonomi. Bahkan, Slovenia membuat begitu banyak listrik menjual 6 miliar kilowatt jam untuk tetangga. Menurut statistika CIA slovenia merupakan negara yang mempunyai pendapatan perkapita terbesar di eropa tengah.

6. Swedia

Empat puluh dua persen dari kebutuhan listrik Swedia berasal dari energi nuklir.
Pada tahun 1980, mulai dari dampak politik Three Mile Island memilih untuk memberhentikan reaktor yang ada. Tapi Swedia mengingkari pada tahun 2009, mengejutkan dunia dengan mengumumkan rencana untuk menambah kapasitas nuklir. hal ini menimbulkan kekhawatiran dunia dalam stabilitas keamanan global.

5. Ukraine

Chernobyl negara di bawah awan, PBB mengatakan ratusan kali mempublikasikan kejatuhan Hiroshima dan Nagasaki penjuru Eropa dan Amerika Utara, Ukraina rawan kebocoran radiasi reaktor nuklir , reaktor nuklir ini memberikan 47 persen dari kebutuhan listrik negara 182 billion kilowatt/jam.

Apa yang membuat Ukraina tertarik tentang atom listrik? Sebuah kesengsaraan iklim, dan sebagai mantan negara bagian Rusia, yang mengancam untuk mematikan keran gas alam setiap musim dingin. Tapi siapa yang butuh negara induk jika Anda punya uranium punya sendiri? Menurut WNA, Ukraina akan menggali semua uranium yang dibutuhkan pada tahun 2013.

4. Belgia

Lima puluh empat persen dari listrik di belgia adalah nuklir, meskipun Belgia mempunyai tujuh reaktor. Pada tahun 1999, Belgia mengumumkan 40 tahun fase-keluar dari program nuklirnya hanya untuk membangkitkan kembali itu pada tahun 2000. Nuke lain resolusi bebas datang pada tahun 2003, tetapi pada tahun 2007 Belgia sekali lagi cozying ke reaktor nuklir, dan menurut NEA, menghidupkan kembali rencana untuk jangka panjang produksi energi nuklir.

Menurut Komisi Belgia Energi, mematikan reaktor akan berlipat ganda tagihan listrik Belgia, memburuk dengan emisi gas rumah kaca, dan memperdalam ketergantungan energi dari sumber daya alam.

3. Slovakia

56 persen, negara ini pangsa listrik nuklir yang dihasilkan sangat besar. Dan Slowakia adalah negara yang antusias menambahkan dua reaktor dari lima reaktor yang sudah ada . (Sebuah tempat pengisian bahan bakar kecelakaan fatal pada tahun 1977 meninggalkan pabrik keenam tidak dapat digunakan.)

Khawatir tentang keamanan Slovakia Soviet-era nuklir, Uni Eropa menuntut penutupan reaktor kedua tertua ini di Slovakia . meskipun fakta bahwa Slowakia menghabiskan US $ 300 juta tersebut untuk mengupgrade reaktor . Slowakia yang jengkel menurutinya, tetapi publik mendukung segala keputusannya.
Sejak 1986 Slovakia telah dipompa dengan limbah radioaktif menjadi "sementara" penyimpanan kolam, menurut WNA. Pilihan situs untuk permanen, limbah terpencil repositori "sedang berlangsung, diakui tugas yang sulit bagi sebuah negara repositor untuk mengembangkan nuklir secara luas.

2. Lithuania

Datar, berawan, bangkrut dan sedih tergantung pada gas alam Rusia, Lithuania memiliki kematian-pegangan pada satu-satunya reaktor, Ignalina. Setelah reaktor terbesar di dunia, penuaan Ignalina masih memasok 72 persen listrik Lithuania. Tetapi pada tahun 2009, Ignalina akan pergi gelap. Menurut bangsa Badan Energi Nuklir, Lithuania's Chernobyl-gaya binatang Uni Eropa memberikan mimpi buruk.

1. France

Dalam pencarian Faust energi nuklir , Perancis menduduki peringkat teratas dalam daftar negara yang paling tergantung pada tenaga nuklir. Sebuah atom infrastruktur yang kecil mampu menyalakan 76 persen lampu yang ada di kota , dan memungkinkan Perancis untuk menonton drama dari atas balkon.

Sejak PLTA menghasilkan sebagian besar listrik, sisanya 24 persen dari Tenaga pembangkit listrik tenaga surya Perancis, Perancis memiliki listrik yang bersih, setidaknya dalam hal emisi karbon.

Sampah yang tidak dapat didaur ulang languishes di daur ulang di pabrik nuklir di Normandia, jadi pernacis merupakan negara teladan yang mampu memanfaatkan energi nuklir secara maksimal.

Read More